蒙華鐵路三門峽段率先實現(xiàn)全線境內(nèi)220千伏鐵路牽引站供電

“6月27日5時，靈寶東（棗林）220千伏開關(guān)站工程順利投運，在蒙華鐵路全線范圍率先實現(xiàn)境內(nèi)220千伏鐵路牽引站供電成功?！泵扇A鐵路項目部工程負責人葛同朝告訴大河網(wǎng)記者。

至此，三門峽承擔的蒙華鐵路三門峽段和洛陽段外部供電工程全部投運，標志著蒙華鐵路由三門峽電網(wǎng)供電的牽引站正式具備帶電調(diào)試工作條件，為正式通車提供了充足電力保障。

蒙華鐵路（蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程）是我國目前規(guī)模最大的煤運專線，是“北煤南運”戰(zhàn)略運輸通道，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、河北、湖南、江西等7個省區(qū)，線路全長1837公里，規(guī)劃設計年運輸能力2億噸。

蒙華鐵路在河南省境內(nèi)正線長度338公里，途徑三門峽市、洛陽市、南陽市和鄧州市。蒙華鐵路三門峽段配套供電建設，共分為兩個階段，分別為“6.30”第一階段工程、“9.30”第二階段工程。

“6.30”第一階段工程將于6月25日至6月28日，對靈寶棗林220千伏輸變電工程、蒙華鐵路三個牽引站第一電源工程進行送電，共計投運5條220千伏線路、1座220千伏開關(guān)站。

“9.30”第二階段工程將于9月底完工，對剩余的6條220千伏線路、1座220千伏陜縣土橋開關(guān)站投運送電，為蒙華鐵路提供雙電源支撐，全面確保國家“北煤南運”戰(zhàn)略運輸通道的安全可靠用電。

投資6.09億元為蒙華鐵路牽引站提供強力電源支撐

據(jù)國網(wǎng)三門峽供電公司總經(jīng)理胡剛介紹，蒙華鐵路為國鐵I級（重載）電氣化鐵路，在河南境內(nèi)共新建 6座牽引變電所，其中由三門峽電網(wǎng)承擔供電任務的有3座，分別為：三門峽西牽引站、盧氏牽引站、洛寧西牽引站。

電氣化鐵路所需能源由電力牽引供電系統(tǒng)提供，如說牽引站是為鐵路提供動力的“心臟”，配套線路無疑是為牽引站“輸血”的生命線。

為保證蒙華鐵路工程順利建成投運，2018年7月以來，國網(wǎng)三門峽供電公司全力推進蒙華鐵路3座牽引站外部供電工程建設，共計投資4.64億元，新建220千伏線路11條，長度356.55公里。同時，為提高牽引站供電可靠性，投資1.45億元在三門峽境內(nèi)新建2座220千伏開關(guān)站，為蒙華鐵路牽引站提供強力可靠的電源支撐。